Sambungan Universal Mobil Jepang

Gabungan universal digunakake kanggo nyadari transmisi daya Angle variabel. Iki digunakake kanggo ngganti posisi arah sumbu transmisi. Iki minangka bagean "gabungan" saka piranti transmisi universal sistem drive mobil.

Kombinasi gabungan universal lan poros transmisi diarani piranti transmisi gabungan universal. Ing kendaraan kanthi mesin ngarep lan penggerak roda mburi, piranti drive gabungan universal dipasang ing antarane poros output transmisi lan poros input reducer utama poros drive; Ing ngarep-mesin, ngarep-wheel drive kendaraan, poros drive tilar, lan peserta universal dipasang antarane poros ngarep, kang tanggung jawab kanggo nyopir lan setir, lan gembong.

Struktur lan fungsi saka joints universal kaya joints ing perangan awak manungsa, saéngga Angle antarane bagean disambungake kanggo beda-beda ing sawetara tartamtu. Supaya kanggo ketemu transmisi daya, kanggo ngganti menyang setir lan mobil mlaku munggah lan mudhun mlumpat disebabake owah-owahan Angle, drive ngarep drive poros mobil, setengah poros lan rodha rodha umume disambungake karo peserta universal. Nanging, amarga watesan saka ukuran sumbu, amba deflection relatif gedhe, lan peserta universal siji ora bisa nggawe kacepetan sudut cepet saka poros output lan poros menyang batang witjaksono, kang gampang kanggo nimbulaké geter, exacerbate ing. karusakan saka komponen, lan gawé akèh gangguan, supaya macem-macem joints universal kacepetan pancet digunakake digunakake. Ing mobil drive ngarep, saben poros setengah karo loro peserta universal kacepetan pancet, cedhak karo poros drive kacepetan variabel nang saka setengah poros peserta universal, cedhak poros njaba saka setengah poros peserta universal. Ing mobil mburi-drive engine, kopling lan transmisi dipasang minangka wutuh ing pigura, nalika poros drive disambungake menyang pigura dening suspensi elastis, lan ana jarak antarane loro sing kudu disambungake. Ngalahake ing operasi dalan iku mobil atos, owah-owahan mbukak miskin utawa loro Déwan diinstal, bisa nggawe poros output gearbox lan Angle antarane poros drive poros input reducer utama lan owah-owahan jarak, supaya ing wangun universal joint drive mobil powered karo pindho universal joints, kanggo duwe universal joints ing loro ends saka transmisi poros, sawijining peran kanggo nggawe poros ends witjaksono Angle, Mangkono, kacepetan sudut cepet saka poros output lan poros input tansah. padha.